Niklas blogg

Läkemedelsverket varnar för det örtbaserade kosttillskottet Fortodol som sålts i Sverige sedan 2004. Medlet har visat sig innehålla läkemedelssubstansen nimesulid och misstänks ligga bakom dödsfall och fall av leversvikt i Sverige och Norge.

De som ätit Fortodol och har symtom som dålig aptit, illamående, kräkningar, buksmärta, trötthet, mörk urin eller gulfärgad hud, bör kontakta sjukvården för att undersöka sin lever.

Jag har själv ätit Fortodol för min värkande nacke tidigare och jag tror jag har en halv burk liggandes i medicinskåpet som jag tänker slänga nu även om jag inte upplevt några av ovanstående besvär.

Andra bloggar om: läkemedelsverket, läkemedel, kosttillskott, fortodol

Det blev en stor mängd bilder efter besöket på Arlanda i torsdags och nu när jag gått igenom dem har jag hittat några till som jag tänkte visa. Det här är den första bilden jag tog när vi kom fram vid åttatiden på morgonen. Vi stod lite fel och jag var tvungen att fotografera genom staketet vilket gjorde att bildkvaliten blev lidande. Men jag gillar effekten av lamporna på vingspetsarna och nosstället på denna MD-82.

Detta är en Airbus A300 från FedEx och det är en av de få reverserings-bilder jag fick. Reversering är när avgasströmmarna som normalt riktas bakåt för att driva flygplanet avleds och i stället riktas framåt för att hjälpa till att bromsa flygplanet efter landning. Lägg märke till hur motorkåpan har öppnats på sidorna där luften pressas framåt

Nästa bild är en MD-82 från SAS som går ner för landning på bana 3. Bilden är ett bra exempel på att man kan få ”schyssta” bilder utan ett teleobjektiv med extrem brännvidd när man fotograferar på Arlanda. Här har jag använt mitt 100mm makro.

En Airbus A330 från SAS lyfter från bana 2. Här var det bra att ha lång brännvidd på tele-zoomen. Det innebar att jag hade gott om tid att ta flera bilder på flygplanet innan det försvann. Vid fotoögonblicket hade det hunnit en bra bit upp och man kan se att landningsställen nästan är helt infällda.

I förgrunden en Caravelle III som verkar ha flugit för sista gången och i bakgrunden en 737-600 som stiger mot skyn. Fotad med 100mm.

Sista bilden är också fotad med tamronobjektivet i 500mm läget. Vid fyratiden  började det skymma så det var bra att ha enbenstativet till hjälp när slutartiderna blev längre. Jag har 9 bilder på denna Boeing 737:a när den går ner för landning på bana 1 men det är bara den här som positionsljuset under flygkroppen är tänt, därför valde jag att visa just den.

Generellt körde jag med tidsautomatik AV och största eller näst största bländare. Exponeringskompensation +2/3 ISO 100-400 samt AI Servo.

Igår åkte jag och min kusin Robert ner till Arlanda för att fotografera flygplan. Vi gav oss av vid femtiden för att vara framme när ljuset började bli drägligt för foto fram emot åttasnåret.  Vi åkte först ut till södra banändan på bana 3 för att se landningar.  På morgnarna kommer planen tätt och vi såg ofta flera åt gången som låg uppradade inför landning. Vi hittade en liten kulle på östra sidan som gav oss perfekt översiktsikt och innebar också att vi fick solen i ryggen. Vi tog oss knappt tid att äta frukost fast vi hade blivit hungriga redan på vägen ner. Robert använde kikare och informerade mig vilken storlek det var på de inkommande planen. Då kunde jag se till att ha rätt optik på kameran. Tamron 200-500 var perfekt för de mindre men gav alldeles för snäv bildvinkel åt de större planen, där räckte mitt Canon 100 gott och väl. Vi elvatiden började trafiken tunna ur och vi passade på att åka in till Märsta och äta lunch och tämma minneskorten i datorn, 3 GB räcker inte ju inte länge när man är ute en hel dag.

Efter lunch åkte vi ut till bana 2 som användes till starter. Också där lyckades vi få solen i ryggen, eller kanske ljuset ska jag säga för vädret var verkligen växlande under dagen. Mulen grå himmel, moltussar och solsken om vart annat. Vilket jag tyckte var bra för ingen av flygplansbilderna har samma bakgrund och vi slapp ju i alla fall nederbörd Halva banan var skymd av hangarer men man kunde inte missa motorvrålet när ett plan skulle lyfta och de kom fram bakom de skymmande byggnaderna i god tid innan de roterade och lyfte mot skyn.

Det var kul att få se så många olika flygplanstyper och flygbolag. Jag gillade speciellt Finnairs och Aeroflots retro-inspirerade målning på deras A319. Sedan är det ju förstås mäktigt att se och höra de lite större planen som Airbus 330. Vi gick därför och myste på en Boeing 747 från Thai Airways som skulle lyfta 13.55 till Bangkok. Rätt som det var brakade det till på en helt annan del av flygplatsen och thaien lyfte från bana ett i nordlig riktning. Tur att ingen annan var där och kunde ta en bild på våra avlånga ansikten när flygledningen hade totallurat oss. Det var nog bara för att 747 an ville ha den längre startbanan på bana ett för starterna fortsatte sedan som om inget hade hänt på bana 2 där vi stod. Men det var ändå helt klart värt den 23 mil långa bilfärden. Ta gärna en titt på flygplansbilderna i mitt fotoalbum.

Andra bloggar om: flyg, flygplan, trafikflyg, flygplats, arlanda, flightspotting, foto, fotoalbum, utflykt, boeing, airbus

En av de mer hypade photoshop effekterna just nu måste vara HDR. Det går ut på att ta flera bilder fast med olika exponeringar på samma objekt för att sedan slå ihop bilderna i photoshop för att få en bild med extremt stort dynamiskt omfång. Från början var det alltså ett sätt att kompensera för digitalkamerornas begränsade dynamiska omfång. Som nybörjare hände det ofta att man fotograferade en vacker färgsprakande solnedgång men fick en bild med en ljus urblekt himmel i stället. Kameran klarade helt enkelt inte av hela omfånget mellan den ljusa himlen och den mörka jordytan. Men nu verkar de flesta som gör HDR bilder vara ute efter den överdrivna plastiga effekten snarare än att efterlikna hur objektet så ut på riktigt. På Digital Photography School hittade jag en rolig och snabb guide för att göra en ”fusk HDR” av en enda raw-fil. Bilden tog jag idag när Kickis Renault Megane bärgades till verkstad efter att den ”knäat ihop” hemma på gården i helgen. Troligen har fjädern gått vänster fram. Jag har varit lite återhållsam med effekten men det är stor skillnad mot originalbilden eftersom den var fotograferad genom vårt kökfönster och därför ganska kontrastfattig.

Andra bloggar om: foto, photoshop, hdr, tutorial, tips

Sitter på ett hotellrum i Örnsköldsvik drygt 30 mil hemifrån och har precis haft ett videosamtal med flickorna där hemma via messenger. Bilden hemifrån är knivskarp för där har jag kopplat in min DV-kamera och bilden från 1,3 Mpix kameran på laptopen duger väl den också till sitt syfte. Selma som snart är 2 år är inte så pratglad i telefonen. I vanliga fall är det lite svårt att föra ett samtal med henne, eller monolog kanske jag ska säga, när jag inte ens vet om hon är kvar i luren. Men med video går det lättare för då ser jag henne och kan se hur hon reagerar på det jag säger. Dessutom fungerar alltid det universella vink- och slängpuss- språket.

Anledningen till att jag är här i Ö-vik är att gå en repetitionsutbildning som väktare måste göra vart fjärde år. Ofta har det hunnit bli några små ändringar sedan förra gången dessutom är det nyttigt att friska upp minnet med jämna mellanrum. Idag har vi haft juridik hela dagen vilket känns lite segt men det mesta kan jag  ju sedan tidigare så det är lugnt. Det enda jag kan tycka är lite rörigt är alla negationer i lagtexterna. ”Icke uppenbart oförsvarligt” borde t.ex kunna formuleras på ett enklare sätt. Men jag är ju inte här för att skriva om lagboken och i morgon blir det nog mest praktik med första hjälpen och självskydd.